一、 技術(shù)路線

　　采用大疆 M300 RTK 多旋翼無人機(jī)搭載大疆禪思 L1 激光雷達(dá)，獲取掃描儀到目標(biāo)物反射點(diǎn)之間的距離和 POS 數(shù)據(jù)，經(jīng)結(jié)算處理后，生成滿足要求的點(diǎn)云數(shù)據(jù)。

　　二、技術(shù)要求

　　（1） 平均點(diǎn)密度達(dá)到或優(yōu)于 8 點(diǎn)/平方米；平面中誤差和航帶拼接平面中誤

　　差優(yōu)于平均點(diǎn)云間隔；平地高程中誤差和航帶點(diǎn)云接邊限差優(yōu)于 0.35 米，丘陵

　　地高程中誤差和航帶點(diǎn)云接邊限差優(yōu)于 0.85 米，山地高程中誤差和航帶點(diǎn)云接

　　邊限差優(yōu)于 1.75 米；粗差率≤5%。

　　（2） 數(shù)據(jù)坐標(biāo)必須與給定的坐標(biāo)保持一致，點(diǎn)云模型數(shù)據(jù)必須與傾斜攝影模型保持一致，準(zhǔn)確反映現(xiàn)狀。

　　（3） 數(shù)據(jù)格式采用 LAS 格式。

　　三、 前期準(zhǔn)備

　　（1） 測區(qū)資料收集

　　根據(jù)測區(qū)的作業(yè)范圍，通過網(wǎng)上和收集的相關(guān)基礎(chǔ)測繪資料，了解測區(qū)的地理位置、地形地貌、重要設(shè)施以及近期氣候天氣情況；同時了解空域管制情況，

　　進(jìn)行空域申請，到測區(qū)派出所進(jìn)行備案。

　　（2） 選擇起降場地

　　選擇開闊區(qū)域作為無人機(jī)起降場地，四處無高大建筑設(shè)施，無大功率信號干擾源（圖通訊信號塔、高壓線等），無大面積水塘水池及積水區(qū)，以保障無人機(jī)的正常起降，減小意外的發(fā)生及發(fā)生時所造成的人員、設(shè)施、物品的損失。

　　（3） 航攝規(guī)劃

　　根據(jù)測區(qū)范圍以及測區(qū)內(nèi)的地理位置、地形地貌、氣候條件、單架次飛機(jī)滯空時間等情況，進(jìn)行航線規(guī)劃。根據(jù)項目要求設(shè)置相對飛行高度為 200 米，重疊度設(shè)置為 60%。

　　（4） 人員配備

　　作業(yè)形式一般以 2 人為一組，一架無人機(jī)配備 1 名航拍員，1 名駕駛員。

　　（5） 設(shè)備檢查

　　按照設(shè)備清單，逐個對航拍設(shè)備進(jìn)行檢查，確保設(shè)備工作狀態(tài)良好。

　　四、激光雷達(dá)掃描

　　根據(jù)前期準(zhǔn)備的資料，提前 1-2 天在項目區(qū)找好居住及臨時辦公的場地，安置好設(shè)備并再次檢查設(shè)備狀態(tài)是否良好，是否能達(dá)到隨時作業(yè)的狀態(tài)。

　　在作業(yè)期間時刻關(guān)注天氣變化，提前收集好未來一周的天氣情況，每天進(jìn)行更新，根據(jù)天氣情況合理安排作業(yè)內(nèi)容，保證作業(yè)效率。

　　航拍當(dāng)天需要提前至少一個小時到達(dá)拍攝區(qū)起降場地，進(jìn)行前期準(zhǔn)備和檢查調(diào)試工作。

　　一切準(zhǔn)備就緒，對雷達(dá)設(shè)備預(yù)熱 5 分鐘，遠(yuǎn)離飛機(jī) 5 米以外準(zhǔn)備起飛（圍觀

　　的非作業(yè)員要遠(yuǎn)離飛機(jī) 10 以外），在起飛過程中協(xié)助起飛的安全員時刻關(guān)注飛機(jī)狀態(tài)，飛控手時刻監(jiān)視遙控器上各參數(shù)值是否正常，如有異常應(yīng)及時終止飛行進(jìn)行迫降。

　　在無人機(jī)飛行過程中，飛控手必須時刻關(guān)注飛行器的姿態(tài)、飛行時間、飛行器位置以及與遙控器連接信號的強(qiáng)弱等重要信息。

　　一個架次完成拍攝后進(jìn)入返航程序，安全員清理降落場地，非工作人員遠(yuǎn)離降落點(diǎn) 10 米以外，降落位置若有偏差，飛控手應(yīng)及時進(jìn)行干預(yù)，保證準(zhǔn)確安全的降落，降落后，遙控器加鎖，關(guān)閉飛機(jī)電源，更換新的電池準(zhǔn)備下一架次的航拍。

　　完成當(dāng)天的任務(wù)后，再次對整體數(shù)據(jù)數(shù)量進(jìn)行一致性確認(rèn)。